Flugl&érm sch&édiatement le Cœur et la Circulation

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dpa

Mayence/Berlin Sur les Risques spécifiques à un Bruit c’est aujourd’hui l’université de médecine de Mayence et à l’échelle nationale, le Groupe de travail "Médecins contre le Bruit des avions". Ensuite, le Bruit des avions à une augmentation de l’incidence des maladies Vasculaires telles que l’Hypertension, l’Infarctus du myocarde et d’accident vasculaire Cérébral. "Le bruit des avions ou le Bruit général, en tant que nouveau Herzkreislaufrisikofaktor d’être reconnu", a demandé à Thomas Münzel, Directeur de la Deuxième Clinique Médicale de l’université de médecine de Mayence.

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pour Ce Facteur de risque, mais par les individus Concernés, à peine à changer. C’est pourquoi la Politique de demande, la Santé des Citoyens, par une Législation adéquate pour les protéger. "Nous avons besoin d’, enfin, les Lois, les Résidents locaux et les Opérateurs des Aéroports de protéger", Münzel. Il a souligné qu’il ne pourrait pas, par Exemple, d’aborder, que la commercialisation de la Société seule pouvait décider si un Terminal de l’Aéroport de Francfort construits ou pas et donc de juger si, dans cette Région, les maladies Cardiovasculaires nettement gagnent.

Münzels Évaluation est fondée sur une nouvelle Étude de son Groupe de travail, dans la Revue Clinical Research in Cardiology est apparu (doi 10.1007/s00392-014-0751-x). "Les Résultats de notre Étude ont été aussi marquée que l’Étude déjà au bout de 60 Patients a été annulée, même si une Probandenzahl de 100 planifié", Münzel.

Dans le Cadre de l’Étude, les Chercheurs ont 60 Patients avec une maladie coronarienne ou d’un Risque accru de maladie Cardiaque pendant le Sommeil empli de Nachtfluglärm l’anglais. L’Âge moyen des Sujets était de 61,8 Ans. "Dans un Essai sur le terrain, les Patients ont été à la Maison d’une exposition à un Versuchsnacht un total de 60 vols de Nuit, avec une moyenne de niveau Sonore 46 dBA en simulation.

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